xclode
00domenica 8 giugno 2008 23:27
buondì Gryso....
ho bisogno di qualche consiglio
la situazione e' questa: un amico ha rimesso in moto un softail custom del 92 dopo un anno di inattivita', ha fatto " ponte" ma ' è riuscito fare una mezzora di strada e poi la moto si e' fermata....poco male ...batteria nuova ( ermetica fiamm )...mezz ora di strada ... a piedi di nuovo...lo vado a prendere con un altra batteria, la seconda magari era difettosa o l' alternatore non la caricava ...controllo con il tester 14v circa da 2 a 4 Ampere sul cavo in uscita dal regolatore (qualche sbalzo ), arriviamo a casa che la terza batteria si interrompe
decido di sostituire il regolatore di tensione e metto una batteria di un altra marca sempre comunque di 18Ah x 200 .... ricontrollo la tensione 14,25V nessun picco e la corrente e' costante sui 2A ( non ho sbalzi di sorta ) controllo gli avvolgimenti dello statore , prova ohmica :sono isolati e escono circa 16 \18v, ho fatto anche una prova amperometrica sui 2 cavi in uscita dello statore , ma non ricordo i valori, erano comunque uguali fra di loro; prova ohmica sul regolatore : la massa e' ok... dieci minuti in moto da ferma....lo mando a fare un giretto di prova dopo mezzoretta la moto scoppietta ...muore....batteria interrotta
non ho modo di controllare la densita dell acido le batterie sono ermetiche , e se le apro non me le cambiano in garanzia , anche se ,vista la situazione non penso di avere beccato 4 batterie difettose....
ps:scusa la lungaggine e l errore nel titolo , che non posso correggere è FXSTC