[DYNA] Regalo a 15.000!!!!!

Riprovo a postare il mio Dyna,il prezzo mi sembra veramente onesto,coraggio!!!!











Motore
Kit 1550 con pistoni e cilindri SE
Guarn. teste 0,30"
Camme Andrews con cascata d'ingranaggi(niente + pattini da sostituire)
Supplemento pompa olio S&S
Motorino Spyke 1,4 KW
Frizione Barnett Kevlar
Kit frizione VPC
Tenditore idraulico primaria
Centralina programm. Dynatech
Cavi candele Accel
Candele Torquemaster da dragster (40€ l'una)
Cavi batteria con contatti placcati oro
Carb. Mikuni 42
Scarichi V&H finali autocostruiti e silenziati
Kit bulloni cromati motore

Forcelle Ceriani
con 120 ant. omologato

Faro Hornett 900

Trasmissione catena con tenditore per 180 post omologato

Ammortizzatori Bitubo regolabili

Parafanghi,serba.,manubrio,cupolino,sella,radiatore olio ottone billet,tappi vari ottone billet,
oblò primaria e oblò serbatoio,
filtro aria,
tutto home made by ZEN

Batteria e pastiglie nuove
Appena tagliandata………..

Anno imm. 2002
KM 27.000
Revisione valida fino ad Maggio 2008

Azzzzzz,me son dimenticado la mail..........

paolozen@alice.it

Ma è Euro 3 ?????????????????

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Scritto da: ilprincipe2 18/10/2006 8.39
...kazzo a 15.000, parli di regalo?

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non conosci la moto, perciò parli così .......

A me non serve ma ci tengo a farti i miei complimenti perché è veramente un gran bel lavoro con eccellente risultato

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Scritto da: ilprincipe2 18/10/2006 8.39
...kazzo a 15.000, parli di regalo?

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Finita nella primavera dello scorso anno,senza contare il tempo (due inverni)che c'ho messo per farla,la moto+i pezzi è costata attorno ai 25.000€...........
perdere 10.000€ in un anno non è un regalo?

.....vivi complimenti per il "ferraccio"..... molto, molto bella. Ciao

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Scritto da: Fat King 17/10/2006 21.11
Ma è Euro 3 ?????????????????

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Fat,
come fa ad essere Euro 3 che è del 2002 ?

[off topic]
Complimenti per il lavoro ma purtroppo piu' la customizzi a tuo gusto e piu' sara' difficile venderla a terzi, per assurdo e' piu' facile dare via una moto totalmente originale... ( lo stesso problema incontrero' io se mai decidessi di vendere la mia )

Paolozen gran bella moto, l'ho addocchiata dal primo giorno che l'hai postata...15'000 è proprio regalata !!!

Grazie x i complimenti,naturalmente il titolo del post è provocatorio,riconosco che con 14.000€ ci si compra uno street bob nuovo,ma ha parecchie cosine che possono non piacere,come l'iniezione e le 6 marce............
probabilmente se questa fosse una special costruita da qualche blasonato customizer,sarebbe già venduta e magari a prezzo maggiore,tengo a precisare che sono talmente sicuro del mio lavoro che dò 6 mesi di garanzia!

anche se sono off topic ti vorrei chiedere un'informazione
ho anch'io un dyna sport con kit 1550
le camme andrews che modello sono? come faccio a trovarle?
ma i pistoni SE del kit sono forgiati o no?
grazie e complimenti per la moto

veramente bella la moto...

e ognivolta che vedo le foto resto folgorato!

Se avessi i soldi la prenderei (na permuta???)

Le camme sono Andrews quelle per cascata d'ingranaggi S&S,
le trovi su tutti i cataloghi aftermarket.
I pistoni sono SE,quelli a cielo piatto,con compressione standard.
Considero permuta più conguaglio, solo con i primi Sportster a 5 marce,possibilmente distrutto o mal messo................

[Modificato da paolozen 06/11/2006 13.35]

non riesco a visualizzare in nessun modo queste foto!!!

ciao

E'una delle poche moto che ho fotografato al Faaker 2005...
Non sapevo ancora che fosse di Paolo...
Ed a parer mio è stata fatta con modifiche importanti ma non radicali...in poche parole, se piace originale il Dyna sport o S.B. che sia, questa non può non piacere!

Ripeto ne avrò fotografate una trentina su 35000 H.D. presenti...una di queste era Goldzen.

Grazie Cri!

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Scritto da: paolozen 06/11/2006 13.34
Le camme sono Andrews quelle per cascata d'ingranaggi S&S,
le trovi su tutti i cataloghi aftermarket.
I pistoni sono SE,quelli a cielo piatto,con compressione standard.
Considero permuta più conguaglio, solo con i primi Sportster a 5 marce,possibilmente distrutto o mal messo................

[Modificato da paolozen 06/11/2006 13.35]

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in che senso?!
valuti permute anche se non è proprio "mal messo" o distrutto?!?

Vuoi sbolognarmi cragnetta??
Potrei ritirare un rudere di sporty,perchè mi servirà come base
di partenza,per progettino rigido con forca springer e motore sporty........
Potrei pure ritirare un'auto,fino al valore di 5000€,visto che la mia vecchia Opel stà tirando le cuoia..........

Potrei pure ritirare un'auto,fino al valore di 5000€,visto che la mia vecchia Opel stà tirando le cuoia..........

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Scritto da: paolozen 15/02/2007 8.16

Potrei pure ritirare un'auto,fino al valore di 5000€,visto che la mia vecchia Opel stà tirando le cuoia..........

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Ti interessa una Cherokee 4 litri del '98 targata inglese e con guida a destra? Viene via con due lire.........

tenete conto che si parla di 25000 euro di valore, ma 25mila per PAOLO che ha montato, installato e provato personalmente e con professionalità TUTTO l'insieme rendendolo armonico. Per i comuni mortali invece si tratterebbe di acquistare tutti i pezzi aggiuntivi (e si va anche oltre, considerando il kit big bore, il carburatore camme e tutto il resto) con una spesa ENORME, mettendo in conto anche gli sbagli (cioè non tutti i carb vanno bene con quel tipo di modifica, non tutte le camme quindi inevitabilmente se non si conosce bene la tecnica si va per tentativi e si...spende). Inoltre mettete in conto almeno 2500 euro di manodopera non specializzata (altrimenti anche di più) per assemblare, testare e collaudare il tutto nel tempo! Quindi alla fine, se compraste uno sb allo stesso prezzo, avreste una moto che, a parità di interventi e con risultati limitati dall'iniezione, costerebbe almeno 30.000 euro...e senza la sicurezza che l'insieme sia VALIDO e performante!
la moto mi piace perchè mantiene l'aspetto stock e nello stesso tempo ha una personalità esclusiva! se fossi in un periodo di cambi ci farei un pensierino, ma dopo il furto del 1200 riacquisto e modifhce 883 il portafogli ha altre priorità!
Purtroppo i gusti sono soggettivi, a qualcuno potrebbe non piacere, però è VERISSIMO che quando I BLASONATI PREPARATORI assemblano frettolosamente (O FANNO ASSEMBLARE) degli apparecchi a dir poco bizzarri, la gente fa la coda per pagarli 30/40mila euro come fossero bruscolini...solo perchè FIRMATI!
complimenti Paolo x il risultato, a parte il prezzo basso, fai un bel regalo a chi la compra proprio perchè, prima di tutto, è una bellissima motoretta!

X London,vabbè che qui a Trieste abbiamo la benza aggevolata
a 0,71 € al litro,ma è la guida a destra che non mi piace!!

Grazie Bifio per i complimenti,purtroppo il mercato è fermo,girano pochi soldini e la gente ha paura delle nuove norme
e limitazioni al traffico,
non si riesce neppure a vendere moto usate originali.
Anche dando garanzia,la gente non si fida dei lavori di modifica,certo che se fossi uno famoso,sarebbe diverso...........

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Scritto da: paolozen 15/02/2007 11.53
,ma è la guida a destra che non mi piace!!

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Volendo fa anche le curve a sinistra, solo che non e' abituata.....

Spezzo un altra lancia a favore di paolo,l'avrei presa subito purtroppo non ho più venduto l'harley del "vecchio" ma per la preparazione e quello sopracitato la vale eccome,paolo inoltre è sempre molto gentile e disponibile ed in questi tempi non è per nulla poco!!

mi permetto un "uppete" a questo post
1) perchè ci sto sbavando dietro
2) perchè il prezzo è ottimo
3) perchè di mezzi cosi' in vendita sul mercatino non se ne vedono

sorry....

Grazie,aggiungo solo che il bollo x il 2007 è pagato,
che martedì l'ho lucidata tutta(è in vetrina in un negozio),ho caricato la batteria(cambiata nel 2006),gonfiato gomme.......
Pronta da usare,visto che il tagliando l'ho fatto un mese prima di metterla in vendita.
Ultima cosa ma molto importante il prezzo è sceso a
******** 14.000 € **********

Coraggio giovini!!!
Di corredo c'è pure un cupolino nuovo,un po' più grande,
i ferri paraborse e naturalmente le borse(in cordura).

Ps.
Il culo me lo tengo ancora stretto,stretto.....